鐵路聲屏障(zhang)聲屏障:根據聲(sheng)屏(ping)障應用環(huan)境，聲屏障分(fen)為(wei)交(jiao)通隔音屏障、設(she)備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔(ge)音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝(ning)土結(jie)構，室內(nei)的(de)聲屏障引用鋼(gang)板、木(mu)板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料(liao)扳、石膏板(ban)和(he)泡沫鋁等(deng)結構(gou)。2.5米(mi)寬PC板以由無錫(xi)正成企業研發成(cheng)功。大(da)大改(gai)善透光效果(guo)，增強(qiang)耐撞擊(ji)性！！耐(nai)弱酸和中(zhong)性(xing)油。有效使(shi)用期達(da)20年之久。
聲屏障主要由鋼結構立柱(zhu)和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力(li)構件，它通過螺栓或焊(han)接(jie)固定在道(dao)路(lu)防撞牆或軌道邊的預(yu)埋(mai)鋼板上；吸隔聲板是(shi)主要(yao)的隔聲吸(xi)聲構件，它通(tong)過(guo)高(gao)強彈(dan)簧(huang)卡子將其(qi)固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較(jiao)為充分地(di)考慮了高架高速(su)道路、城(cheng)市輕(qing)軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全(quan)天候的露天防(fang)腐問題。它(ta)外(wai)形(xing)美(mei)觀(guan)大方，製作(zuo)精致(zhi)，運輸(shu)、安裝(zhuang)方(fang)便，造價(jia)低，使用壽命長(zhang)，特別適用於高架高速道路和城(cheng)市輕(qing)軌、地鐵的防噪聲使用，是現代(dai)化(hua)城市最(zui)理想的隔聲降噪設施(shi)。
鐵路聲屏障，高度(du)在1m一(yi)5m間，覆蓋有效區域平均(jun)降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍(bei)頻程(cheng))，最高達20dB(A)。一(yi)般來講，聲屏障越(yue)高，或離(li)聲屏障越遠，降噪(zao)效(xiao)果就越好(hao)。